Jeff Redondo/ Director Ejecutivo de Chula Vistans for a Better Tomorrow
Si vives en la parte este de Chula Vista, probablemente uses la autopista 125 al menos una vez a la semana, como yo. Es una forma conveniente de moverse rápidamente de Otay Ranch a San Miguel Ranch. Pero, claro, no es gratis.
Cada vez que alguien va desde Mater Dei Catholic High School hasta la autopista 54, cuesta $4.50. Al año, eso suma más de $1,000 solo por usar una carretera que debería mantener el estado. Con la inflación alta, $1,000 es mucho para una familia en Chula Vista.
SANDAG dice que los ingresos anuales por peajes superan los $40 millones. Esto significa que los residentes y negocios de Chula Vista pagan más de $30 millones al año. ¿Es justo que paguemos el 75% de los peajes?
Quizás pienses… ¡mejor usa la autopista 805! Pero todos sabemos que el tráfico en la 805 es cada vez peor y no parece que el estado de California planee expandirla pronto. Por eso, la forma más rápida de llegar al centro de San Diego es la 125.
Normalmente, el alcalde de Chula Vista está en la mesa de SANDAG para representar la ciudad, pero por cuestiones políticas no es así ahora. En su lugar, hay tres miembros del Concejo, uno cuyo distrito ni siquiera incluye la carretera de peaje 125 y otro que ni siquiera fue elegido. Además, todos pertenecen al mismo partido político, como el 95% de la junta de SANDAG.
SANDAG ha tenido problemas con los peajes de la 125. Fueron demandados por un sistema de cobro defectuoso y tuvieron que llegar a un acuerdo con miles de conductores. Muchos son de Chula Vista. ¿Podemos confiar en que SANDAG maneje bien nuestro dinero si ni siquiera pueden cobrar peajes adecuadamente?
Quien sea que esté representando actualmente a Chula Vista en SANDAG claramente no está defendiendo nuestros intereses, porque de lo contrario, estaría trabajando para eliminar los peajes. Cuando votes, recuerda si quieres seguir pagando esos $1,000, a menos que elijas a personas que realmente quieran aliviar esta carga para los ciudadanos de Chula Vista.
